Grain Seed ลิฟต์ฝากข้อมูลโซ่เชื่อมโยงสองช่องทางที่มีประสิทธิภาพ

1. ท่อคู่ที่มีปริมาณงานสูงถึง 1600m3 / ชม. ความสูงในการยกสูงถึง 75 ม.

2. แบรนด์อุปกรณ์ขับเคลื่อนอาจเป็นแบรนด์ในประเทศหรือนำเข้าก็ได้ตามความต้องการของคุณ

3. สายพานยางทำจากเชือกลวดทอ มีความเหนียว และความแข็งแรงสูง

4.  การออกแบบที่ปิดล้อมทั้งหมด มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเล็กน้อย และสภาพการทำงานที่สะอาด

5. กล่องเกียร์เพลาแนวตั้ง ข้อต่อของเหลว และอุปกรณ์หนุนหลังช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่มั่นคง

6. ความสูงที่กำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการในการยกระดับส่วนบุคคลของคุณ

7. การประยุกต์ใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมและภาคส่วนต่างๆ

การคืนวัสดุหัวเป็นเรื่องร้ายแรง ประการแรก การออกแบบถังไม่สมเหตุสมผล ไม่สามารถขนถ่ายวัสดุได้ประการที่สอง ความเร็วของถังต่ำประการที่สามความสูงในการขนถ่ายหัวไม่เพียงพอประการที่สี่ ช่องว่างระหว่างแผ่นปากและปากของถังมีขนาดใหญ่เกินไป

การแตกหักของเพลาหัว: ประการแรก ความแข็งแรงของเพลาหัวไม่เพียงพอ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่ใช่การรักษาความร้อนหรืออุณหภูมิการรักษาความร้อนไม่เพียงพอประการที่สองการเลือกวัสดุของเพลาหัวไม่สมเหตุสมผลประการที่สาม โครงสร้างการออกแบบของเพลาหัวไม่สมเหตุสมผล และอาจมีขั้นตอนที่มากเกินไปในการสร้างความเข้มข้นของความเครียดประการที่สี่ การทำงานเกินพิกัดในระยะยาว ส่งผลให้เกิดการแตกหักเมื่อยล้า

ถังวาง: ขั้นแรก ความแข็งแรงของสลักเกลียวไม่เพียงพอ การดำเนินการระยะยาวถูกตัดประการที่สองสลักเกลียวหลวมและแตกหักง่ายเมื่อยล้าประการที่สาม มีปรากฏการณ์การหนีบในการทำงานของถังประการที่สี่ สลักเกลียวและน็อตของฮอปเปอร์ไม่ได้เชื่อมแน่นหลังการยึด ส่งผลให้คลายและหลุดออก

ถังสวมใส่อย่างจริงจัง: ประการแรกการขัดวัสดุมีความแข็งแรง วัสดุริมฝีปากของถังไม่ทนต่อการสึกหรอประการที่สอง ขนาดของวัสดุมีขนาดใหญ่ และเป็นการยากที่จะตัดวัสดุในถังประการที่สาม ความเร็วในการวิ่งของถังสูงเกินไปประการที่สี่ มีปรากฏการณ์การชนกันของการ์ดในการทำงานของถัง

การสะสมของวัสดุหางเป็นเรื่องร้ายแรง ประการแรก วัสดุที่เข้ามาของเครื่องยกถังไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้รถอับชื้นประการที่สอง ความสามารถในการยกของถังไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ประการที่สาม มีการส่งคืนวัสดุมากเกินไป

การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยกถังมีขนาดใหญ่ขึ้น: ประการแรกแนวตั้งฉากของเครื่องยกถังผิดปกติ หัวและล้อท้ายไม่อยู่ตรงกลางประการที่สอง มีปรากฏการณ์การหนีบในการทำงานของถังประการที่สาม ถังบิดเบี้ยวและเพลาท้ายไม่เสมอกัน ส่งผลให้เกิดแรงด้านข้างประการที่สี่ ความผิดปกติของโซ่ ส่งผลให้เกิดการแกว่งกลาง